9月22日，由中鐵八局承建的I級高風(fēng)險隧道福格村隧道順利貫通。據悉，福格村隧道位于老撾烏多姆賽省孟阿縣，全長(cháng)8.936公里，該隧道是中老鐵路最后一條貫通的長(cháng)隧道。

　　施工現場(chǎng)

　　福格村隧道作為全線(xiàn)第四長(cháng)隧道，其最大埋深約740米，處于地質(zhì)縫合帶上，全隧穿越7個(gè)斷層，受區域構造影響，巖體節理發(fā)育、破碎，地質(zhì)條件極其復雜，施工難度大，安全風(fēng)險高。

　　據中鐵八局昆明公司磨萬(wàn)一分部項目經(jīng)理何興龍介紹，隧道施工過(guò)程中，多次克服了掌子面溜塌、突水突泥、高壓涌水、軟巖大變形、高地溫、巖爆及洞口偏壓等難題。

　　福格村隧道

　　中老鐵路作為中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰略對接項目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(cháng)422.4公里。

　　中老鐵路是第一個(gè)以中方為主投資建設、共同運營(yíng)并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，采用中國技術(shù)標準、使用中國設備，線(xiàn)路設計時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運鐵路。按照規劃，全線(xiàn)將于2021年底建成通車(chē)，屆時(shí)，從云南省昆明市至老撾首都萬(wàn)象有望實(shí)現夕發(fā)朝至。